Bordeaux se rêve en maillot jaune du vélo

PROSPECTIVE - "Depuis quelques années", Bordeaux ferait "partie de ces villes où il se passe quelque chose au niveau du vélo". Le constat était livré ce matin par Hubert Peigné, coordinateur interministériel pour le développement de l'usage du vélo, qui place la métropole girondine parmi le peloton de tête, au même titre que Strasbourg, Lyon, Grenoble ou Paris. De quoi satisfaire Alain Juppé, venu honorer "la première grande rencontre prospective" dédiée au sujet, baptisée Cyclab et organisée toute la journée à l'Athénée municipale. Car avec ce nouvel événement, et forte des 350 spécialistes présents, la mairie entend bien démontrer son statut de "ville cyclable de référence" (selon l'expression de l'adjoint Michel Duchène). Et ambitionne même de lancer la réflexion prospective sur l'avenir de la bicyclette.

Place Pey Berland, à l'heure du déjeuner, les prototypes étaient de sortie. Des cycles aux lignes avant-gardistes, qui se déclinent en version couchée, pliable, électrique, ou transporteur. Un véritable objet de design, dont l'image a été nettement dépoussiérée, et devrait continuer à l'être, comme l'atteste la présence ce soir de Philippe Starck venu donner la réplique au maire lors d'un débat consacré au "vélo du futur".

En se déclarant pour une journée "capitale vélo", et en se plaçant au coeur des échanges, avec ses multiples tables rondes, Bordeaux compte donc bien renforcer son statut de ville durable convertie à l'éco-mobilité. En quinze ans, le nombre de cyclistes a déjà triplé. Ils seraient plus de 3000 à emprunter quotidiennement le pont de pierre, et 7 à 9% des déplacements quotidiens à l'intérieur des boulevards se feraient à vélo. "Une très belle performance", selon Alain Juppé, qui sera complétée à la fin du mois par l'arrivée des VCUB, les vélos en libre service, dont 99 stations sont prévues à Bordeaux.

Restent deux questions épineuses soulevées par le "Monsieur Vélo" des pouvoirs publics: l'adaptation des logements à la présence de bicyclettes, et l'alliance vélo/transports collectifs. Des thèmes qui devraient être débattus à Strasbourg, lors d'une nouvelle rencontre prévue au printemps. A terme, Cyclab pourrait s'installer comme un rendez-vous régulier, en alternance, peut-être, avec la citée alsacienne.

Laure Espieu

Comments

[Rédigé par : AT33]

Bordeaux une ville où il se passe quelque chose pour le vélo ? J'en reste à mes premières constatations quand je suis arrivé de mon Dauphiné natal : une ville où les policiers verbalisent les vélos à tout va, où les accidents auto-vélo sont aussi fréquents, où les pistes cyclables en terrain propre sont aussi réduites ... quant à ceux qui se sont essayés au cyclisme sur les départementales du voisinage, comme sur les longues lignes droites du parc des Landes en sud Gironde, tous peuvent témoigner des risques encourus ...